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最北の秘境駅として知られているJR宗谷線の抜海駅。来年3月で廃止される可能性が高まっている。JR北海道は極端に利用客の少ない駅として廃止する方針を示す。稚内市は維持管理費の負担を終えることをJRに伝える。稚内市企画調整課・野村和博課長は「住民が利用しない駅の存続は難しい」のコメント。稚内市は今後の代替交通として予約制の乗り合いタクシーの運行を計画している。地元で存続活動を続ける伊東幸は4年前から駅舎の点検や清掃を無償で行ってきた。
最北の秘境駅として知られているJR宗谷線の抜海駅。来年3月で廃止される可能性が高まっている。JR北海道は極端に利用客の少ない駅として廃止する方針を示す。稚内市は維持管理費の負担を終えることをJRに伝える。稚内市企画調整課・野村和博課長は「住民が利用しない駅の存続は難しい」のコメント。稚内市は今後の代替交通として予約制の乗り合いタクシーの運行を計画している。地元で存続活動を続ける伊東幸は4年前から駅舎の点検や清掃を無償で行ってきた。
”最北の秘境駅”廃駅へ (グッド!モーニング 2024/12/14 6:00)
“最北の秘境駅”をめぐって (NHKニュース おはよう日本 2024/9/18 6:00)
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