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2009年228人の死者を出したエールフランスの事故でエアバスとエールフランスに対して過失致死罪で有罪判決が控訴審で出た。一審は無罪判決だったが、控訴審では人為的ミスが事故につながったと判断された。被告は最高裁に上告するつもり。リオデジャネイロ-パリ便の事故から17年、はじめてエアバス、エールフランス2社に対する過失致死が認められた。2009年6月1日にリオを出て2時間後エールフランス447便が海に墜落し228人が死亡するエールフランス史上最悪の事故だった。旅客機の外にある流体計測器に霜がつき速度計測が不能になり自動運転ができなくなったと事故調査は結論を出した。2023年4月の判決ではこの機能不全と事故は直接関係ないとし、パイロットへの教育不足も認められずエアバス、エールフランスともに無罪となった。今回の二審の有罪判決にエアバスの弁護人は異議を唱えている。エールフランスもフランスの最高裁にあたる破棄院への上告を決めており、遺族は今から3回目の裁判を恐れている。