海岸線を走る車窓に見えてきたのはレンガの外壁。実は歴史ある乗船所の跡。浦賀ドックは大型船も建造できる巨大ドック。その歴史は日露戦争の少し前の時代から。一世紀以上に渡って1000隻以上の船を建造・修理してきた。世界有数の高速帆船として知られる日本丸や1988年まで活躍した青函連絡船・十和田丸も浦賀ドック生まれ。さらに世界的に珍しい特徴がレンガ造り。日本にレンガが持ち込まれたのは幕末の頃。明治時代に造られたレンガ造りのブロックは日本近代化の歴史を今に伝える近代化産業遺産の一つ。当時のレンガ造りのドライドックで見学できるのは国内でここだけ。
