経営統合に向けて協議を進めていたホンダと日産は交渉を打ち切ったことを正式に発表した。日本の自動車大手3社の社長がそろって会見の場に立ってから僅か1か月半。起死回生を狙った巨大連合の構想は実現に至らなかった。統合が破談になった理由の一つとして両社長が語ったのは経営統合の枠組みをめぐるホンダからの提案。当初、両社が描いていたのは共同で持ち株会社を設立し日産ホンダ両社がその下にぶら下がる形だった。しかし今日の会見でホンダ・三部社長は、経営判断のスピードを理由に日産に対し子会社化を提案していたことを明かした。日産によるリストラなどの踏み込んだ事業再生計画が遅々としてまとまらなかったこともホンダが統合の見送りを決断した一つの理由とみられる。ただ、この覚悟の提案が交渉決裂の決定打となった。ホンダ本社前、日産グローバル本社の映像。電気自動車に言及。経営統合の見送りを決めたホンダと日産。しかしこの日、発表された両社の決算を見ても速やかな経営改革が必要なことは明らか。ホンダは二輪事業の伸びなどで2025年3月期通期の営業利益の見通しは据え置いたものの、四輪事業の販売台数の見通しは3度目となる下方修正。日産も苦境に陥っている。2025年3月期の通期決算では800億円の最終赤字になるとの見通しを明らかにした。早急に経営の立て直しが求められる日産。内田社長は今日の会見で固定費と変動費を合わせて4000億円程度のコスト削減策や海外の一部工場閉鎖などを打ち出した。東海東京インテリジェンスラボ・シニアアナリスト・杉浦誠司は「（日産の）リストラの内容自体はあまり大きな変化は感じられなかった。不十分と考えざるを得ない。ホンダもかなり迷走している感がある」とコメント。
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「ホンダ」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年8月29日放送 16:48 - 18:50 テレビ朝日
- スーパーJチャンネル（ニュース）
- ホンダが2029年に本社を東京駅前に移す。移転先は1960年から1974年まで本社機能を置いた八重洲の再開発エリア。ワンフロアの広さは青山の本社の約6.8倍でコミュニケーションの活性化による生産性向上などを目指す。青山のビルや土地は所有権の一部を三井不動産レジデンシャルに譲渡する。
- 2025年8月27日放送 6:00 - 6:30 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本ニュースの“ハテナ”
- 日産自動車の代表的なスポーツカー「GT-R」が生産終了。三菱自動車工業のランサーエボリューションなど、スポーツカーの生産終了が相次いでいる。三菱総合研究所の杉浦氏によると、背景には開発環境の厳しさがある。
- 2025年8月26日放送 21:00 - 22:00 NHK総合
- ニュースウオッチ9（ニュース）
- 日産自動車の代表的なスポーツカー「GT-R」が生産終了。栃木工場で完成された車が最後の1台となった。2007年に発売され、これまで約4万8000台を生産。世界的な人気も集めたが、環境・安全に関わる規制の厳格化で開発コストが膨張するようになったことなどから生産終了となった。生産終了となったスポーツカーは他のスポーツメーカーでも。三菱自動車工業のランサーエボリュ[…続きを読む]
- 2025年8月26日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- 日産自動車の代表的なスポーツカー「GT-R」が生産終了。栃木工場で完成された車が最後の1台となった。2007年に発売され、これまで約4万8000台を生産。世界的な人気も集めたが、環境・安全に関わる規制の厳格化で開発コストが膨張。販売価格も最安グレードで1444万円と登場時の1.8倍以上にはね上がった。さらに、部品の調達も難しくなったことから生産終了となった。[…続きを読む]
- 2025年8月26日放送 11:55 - 13:55 日本テレビ
- ヒルナンデス！あさこ・大久保の気まま旅in軽井沢
- てやんでぃ屋の人力車に乗ることに。銀座通りの裏路地へと進んでいくと涼しい風を感じられるようになった。路地は空気の流れがあり森に囲まれていることでより涼しくなるのだという。上皇ご夫妻が1957年に出会われた軽井沢会テニスコートもあるが、ここは会員制となっていてドレスコードも残る伝統のコートなのだという。旧軽井沢別荘地区は全てが別荘となっていて、街中よりも約1～[…続きを読む]
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