4月に始まった日本版ライドシェアは、タクシー会社の管理下で行い、自治体など運営の「公共ライドシェア」とともに地域交通の担い手不足解消の目玉とされている。一方で約600の自治体で制度の認知不足など、取り組み遅れが明らかになり、国土交通省は移動手段の確保が難しい交通空白と呼ばれる地域を解消するため、大臣をトップとした対策本部を設置する方針。ライドシェアを必要とする自治体に職員を派遣し、全国への普及を加速させたい考え。
© 2009-2024 WireAction, Inc. All Rights Reserved.