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ダイハツ工業は座席のボルトの締めつけが不適切だったとして「タント」など15車種、合わせて171万台のリコールを国土交通省に届け出た。不具合の申告が449件あったという。国交省によると、座席下のボルトが走行中の振動で緩み衝突したときなどに座席が動いて、ドライバーらを保護する性能が発揮できないおそれがあるという。
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ダイハツ工業は座席のボルトの締めつけが不適切だったとして「タント」など15車種、合わせて171万台のリコールを国土交通省に届け出た。不具合の申告が449件あったという。国交省によると、座席下のボルトが走行中の振動で緩み衝突したときなどに座席が動いて、ドライバーらを保護する性能が発揮できないおそれがあるという。
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