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堤キャスターは「BYD SEAL」の試乗イベントを取材した。センターディスプレイに操作の大部分を集約し、スイッチ類を減らしている。床下にはバッテリーを敷き詰めている。天井はガラス張りで、車内は本皮を使ったシート。BYDは去年新エネルギー車の世界販売台数が300万代を超えた。528万円だが、先着1000台限定で495万円。補助金が適用された場合は価格がさらに抑えられる。東福寺社長は自社グループ内に半導体製造企業があるのでほとんどのものを自社グループで製造している、スピード感とコスト競争力が低価格に反映されていると話した。先月のG7サミットでは、中国が補助金をだして輸出を後押しする過剰生産問題の懸念が共有された。電気自動車に関する消費者意識調査で、中国ブランドの電気自動車が中国以外の他社より20％安かったら購入するか調べたアンケートで日本は最下位の33％という結果になった。