世界に冠たるスポーツカー3台が用意された。1台目は24年に発表され、翌年に日本に上陸した「ランボルギーニ・テメラリオ」。テメラリオは海外でレースデビューを果たしている。随所にカーボン素材が用いられ、徹底的な軽量化を実現。走行モードは4つで、横溝直輝は快適性を重視した「ストラーダ」、パワー最大の「コルサ」モードで運転した。電気モーター2基が左右の前輪を個別に駆動することで、旋回性能を高めている。吉村は「スポーツ」モード、EV優先の「チッタ」モードで試乗。
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「ウラカン」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年6月14日放送 0:00 - 0:25 テレビ東京
- RACING LABORACING LABO
- ランボルギーニ ウルスSEはランボルギーニ初のプラグインハイブリッド式。4リッターV型8気筒ツインターボ+電気モーター1基。システム最高出力800馬力四輪駆動。最高時速は312キロ。0-100Km/h加速は3.4秒。そのパフォーマンスはスーパースポーツ追い求めるランボルギーニならでは。足元にはカーボンセラミックブレーキが標準搭載。23インチホイールで、ルーフ[…続きを読む]
- 2025年10月5日放送 0:00 - 0:25 テレビ東京
- RACING LABO SUPER GT+KYOJO（RACING LABO SUPER GT+KYOJO）
- SUPER GT第6戦、公式予選でシンティアムポールポジションの座を掴んだのは カーガイ 296。レースの見所は持ち込んだタイヤと路面温度のマッチング。タイヤが合っていないとタイヤの表面がささくれグリップ力が低下するグレイニングが発生する。
SUPER GT第6戦決勝。気温24℃、路面温度は33℃。路面温度は各チームの想定よりも低くなった。好スタートを切っ[…続きを読む]
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