2024年9月29日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京

超スゴ!自衛隊の裏側ぜ〜んぶ見せちゃいます!
8【テレビ初公開連発SP】

出演者
博多大吉(博多華丸・大吉) 博多華丸(博多華丸・大吉) 北乃きい 
(オープニング)
オープニング

オープニング映像。

超スゴ!自衛隊の裏側ぜ~んぶ見せちゃいます!8 陸・海・空!テレビ初公開連発SP
陸 災害現場に急行する忍者集団!テレビ初潜入!偵察オートバイ部隊

地震などの災害が発生したら被害状況を偵察するオートバイ部隊を紹介。抜群の機動性でいち早く被害状況を把握し情報共有し迅速な救援活動に繋げる。潜入するのは自衛隊マニアの西村和彦さんはこれまで30台所有するバイク超大好きで福岡まで愛車を持ち込み、訓練に特別参加する。オートバイ部隊が使用するのはカワサキモータースのKLXで自衛隊仕様に改造。夜間に敵に見つからないようごくわずかな光で走行できるようになっている。訓練所は災害現場などを再現しているが実際の現場より難しく設定いてここでできれば現場に行ってもできるよう訓練をしている。

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バイク歴40年以上の西村が訓練を体験。崖のような細い道を想定した一本橋を9回目でクリアするなど悪戦苦闘しながらもクリアした。訓練や任務について人のためや助けられるよう技術を上げて任務に邁進してますなど話した。偵察オートバイ部隊が所属する陸自の偵察戦闘大隊で2019年以降に全国各地に発足。首都圏では練馬区と群馬・北群馬郡、関西圏では滋賀・高島市を防衛している。

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都市部を守る偵察戦闘大隊の主要装備を公開。偵察用ドローン「スカイレンジャー」はタッチパネルで操作。AIが内蔵され映像を解析することができる。87式偵察警戒車は通称「RCV」で頑丈な装甲で前線へ突入が可能。82式指揮通信車は通称「CCV」は内部で作戦会議が行われる。軽装甲機動車は通称「LAV」で機動力と防御力を兼ね備えた装甲車で360度回転しあらゆる角度に攻撃できる。16式機動戦闘車は通称「MCV」は重量26トンで約9億円で純国産車両で射撃性能は世界トップクラスで時速100kmで移動が可能。そんなMCVに西村がサプライズで乗せてもらった。

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世界を驚かせた!ブルーインパルス 超難関ミッション 1998年 長野五輪 開会式 0.1秒の狂いも許されない!完璧なタイミングで技を決めろ!

航空自衛隊に所属するアクロバット飛行チーム「ブルーインパルス」は1960年に創設され1964年の東京五輪などにフライト飛行を披露している。昨年の放送では6万人に熱狂するイベント航空祭に潜入し、2024年5月の放送で右派エースパイロットのスゴ技の裏側を放送した。そこで今回世界を驚かせたブルーインパルスの超難関ミッションを紹介。1つ目は1998年長野五輪の開会式。当時を知る渡部琢也さんはシビアな時間に変化する天気の中であれだけの完璧な演技を見せられたのは素晴らしいと今でも語り継がれる伝説のフライトだという。その時の映像が公開された。開会式では、小澤征爾の「交響曲 第9番」の演奏で5大陸同時中継合唱が行われた。

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ブルーインパルスには長野五輪の開幕8ヵ月前にパイロットに開会式への参加が伝えられた。当時のパイロットの阿蘇晋一さんと安藤浩さんに話を聞いた。参加が伝えられたときは嬉しかったや光栄だと思ったが東京オリンピックと同じインパクトを与えられるかできるかというプレッシャーはあったと話す。長野ではオリンピックシンボルは披露できないことが判明した。冬の長野は雲が低く高度300m程度しか飛行できず、会場からは1つの円しか見えない状態となってしまうという。40以上ある技の中で「レベルオープナー」で五色の色を表現するのが大事。さらに超難関ミッションなのが小澤征爾指揮の合唱が終了した瞬間に会場に登場するというもので0.1秒の狂いなくレベルオープナーを披露するというもの。トラックの後ろから機体が見える角度を再現するため最も美しく見えるタイミングを訓練。急ピッチで行っていたがリハーサルは1日しかなくさらに小澤征爾さんとの合同リハーサルは無くぶっつけ本番で行う。すると想定外のトラブルが発生した。リハーサルをしたら結構時間にズレがあることが判明。そこで「 第九番」の演奏では誤差はほとんどなく始まったタイミングで合図を出すことが決まった。そして本番当日超プレッシャーの中、第九の演奏がはじまり合図がでてミッション大成功させた。

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世界を驚かせた!ブルーインパルス 1997年 史上初の海外遠征 世界にブルーインパルスの実力を見せつけろ!

ブルーインパルスは一度だけ海外で飛行した。1997年4月、アメリカ・ネリス空軍基地で行われたアメリカ空軍創設50周年記念の航空ショー「ゴールデン エア タトゥ」。イベントでは日本を含め5カ国のアクロバット飛行チームが参加し鍛え上げた飛行技術を披露した。航空ショーには1年前に参加が伝えられたが実現する可能性はゼロに近くキャンセルされるものだと思っていたという。「T-4」は長距離飛行で何千キロも飛行することを想定していないためだったが船で輸送されることでクリアし無事にアメリカに到着したが当時のアメリカ空軍兵に「空軍の悪路チームが船に乗ってきた」と馬鹿にした物言いをしてきたという。そこで見てろと思ったという。しかし、さらに難関として日本とは違う飛行条件。ネリス空軍基地があるのは砂漠地帯で過去最高気温は48.9℃を記録しており、気温が高いとエンジンのパワーが落ちスピードが出づらいなどから操縦に違和感を感じた。さらにフライト絵機体同士がぶつかりそうになったという。短い時間の中で徹底的に修正点をチェックし過大を一つずつクリアしていった。

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迎えた「ゴールデン エア タトゥ」当日。各国のアクロバット飛行チームが演技を披露。当時の映像が公開された。ブルーインパルスはアメリカ観客へ向けたオリジナル技「スタークロス」を披露。演技後、他の空軍からはファンタスティックと称賛した。さらに現地の新聞でも報じられた。

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驚きの能力で大活躍!陸・海・空 激レア乗り物コレクション

自衛隊で活躍中の激レア乗り物を紹介する。陸上自衛隊の「89式装甲戦闘車」は戦車の相棒的存在で機関銃や有線式ミサイルなどで近距離攻撃でサポートする。最大乗車人数は10人で車内から銃で隠れた敵を狙い撃ちできる。

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陸上自衛隊の災害時に活躍する車両を紹介。タンクローリーのようなものを積んでいて川に降ろすと変形する。

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陸上自衛隊の「92式浮橋」を紹介。川に降ろすとプレートが広がりつなげて橋にできる。橋は50トンの戦車でも沈まないほど頑丈。

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海上自衛隊の「もがみ型護衛艦」を紹介。従来の護衛艦にはない機雷を処分する能力が搭載されている。

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海上自衛隊の「もがみ型護衛艦」を紹介。もがみ型護衛艦は凹凸がない表面でこれは艦隊全体を面で覆うことでレーダー反射方向をずらすことができるステルス艦。

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航空自衛隊の「地対空誘導弾PAC-3」を紹介。北朝鮮から弾道ミサイル発射のために配備されたもので2022年8月から2024年8月の2年間でJアラートが7回発信されている。PAC-3は長さ約5m12発搭載可能でミサイルを直接当てて破壊する。今回特別に発射ルームが公開された。4つの巨大モニターがあるなど紹介。

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空 最強レスキュー集団「航空救難団」極寒&灼熱!命がけ訓練にテレビ初密着

航空自衛隊の最強レスキュー集団航空救難団を紹介。航空救難団は他組織では救助が困難だと判断された事故などに出動要請される部隊。台風19号では孤立した約100人を救助するなど活躍しこれまで7433人を救助してきた。救難団は全国10ヵ所に配備され24時間365日対応している。今回、航空救難団の極寒の雪山と灼熱の山岳にテレビ初密着。

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航空救難団の雪山訓練。この日は青森県・八甲田山で行う。八甲田山では明治35年に日本陸軍が行軍演習中に猛吹雪と豪雪で遭難し210人の内199人が死亡し世界最大級の山岳遭難事故される。現在でも昨年12件の登山事故が発生した。

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航空自衛隊の最強レスキュー集団航空救難団の雪山訓練に密着。八甲田山は標高1585mでタイムリミット4時間で山頂まで向かう。雪山訓練ではおなじみに練乳で栄養補給をし体温低下を防止する。また雪崩対策として雪崩ビーコンで専用のトランシーバーなど20kgの荷物を装備して900m地点からスタート。雪山では異変にすぐ対応するため常に周囲を見る必要がある。また八甲田山はクマも出没する可能性がある。標高が高く酸素濃度が薄くなると高山病のリスクがある。休憩中には糖分の多いグミやあんぱんでエネルギー補給。道中には樹氷の大群「スノーモンスター」を発見。スノーモンスターは高い木が突き出たものが凍った部分で周囲の空間に深くハマる危険がある。約3時間40分で山頂に到着。その10分後に下山する。その途中で埋没者救助訓練を実施。隊員1人を雪の中に生き埋めして遭難者の気持ちを味わう訓練で救助する側もどこまで声が届くのかチェックする。

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航空救難団の剣岳で行う山岳救助訓練に密着。標高2999mで昨年は22人が遭難事故に遭い、うち死者・行方不明が3人となっている。まずは2200mの山小屋を目指す。この日は気温30℃の中約45kgの装備を背負って移動。約6時間で到着。ここから訓練を開始ということでここまでの道中はウォーミングアップだという。訓練では要救助者役の隊員を背負って急勾配の斜面を下山する下降救助訓練を実施。この訓練のタイムリミットは1時間となっている。訓練実施のきっかけは平成6年1月に発生した滑落事故でヘリコプターでの救助が断念されて絶望視されたが2日後救難員と登山者が自力で下山しヘリでその後救助されたことがある。輸送ルートに沿って支点となる木にロープを固定してから実施し20分を残して搬送に成功。

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海 目指すは1%の超精鋭「潜水艦幹部」新人が挑む難関試験をテレビ初公開!

海上自衛隊員の潜水艦幹部の難関試験に密着。潜水艦隊員は海上自衛隊の4%でそのうち金のドルフィンマークを付ける幹部は1%しかないスーパーエリート。訓練を行うのは潜水艦教育訓練隊。生徒は全国から選抜された潜水艦幹部を目指す隊員16人。約5ヵ月間、潜水艦の構造から攻撃手順まで学ぶ。校内では忠実に再現したシミュレーション訓練などができる。16人の中で唯一の女性隊員の小菅3尉は就活を始めたときに女性が潜水艦に乗れるようになったという報道を見て乗ってみたいと思い入隊したという。元中学校教師の若林3尉は災害等で派遣されているのを見て自衛隊を志したという。

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呉市(広島)海上自衛隊潜水艦教育訓練隊防衛大学校

超専門的訓練が佳境を迎えた日、初めて潜水艦で航海。4日間の泊まり込みの訓練でクリアしないと金のドロフィンマークを得られない。練習潜水艦「みちしお」では通信機器の持ち込みは禁止でスマホは回収される。

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